報告書番号

W94029

タイトル（和文）

６６～１５４ｋＶ架空送電線のコンパクト化の研究（その４）－実規模試験線による１５４ｋＶ用高分子絶縁アーム縮小モデルの機械的ストレスの解明－

タイトル（英文）

DEVELOPMENT OF 66- TO 154-KV COMPACT OVERHEAD TRANSMISSION LINES(PART 4)-MECHANICAL STRESSES OF FULL-SCALE MODEL OF154-KV INSULATION ARMS-

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

コンパクト送電線に適用する高分子絶縁アーム（懸垂形および耐張形）や高分子相関スペーサが実際の送電線で受ける機械的ストレスを把握するため実規模試験を実施し，以下の結果を得た。（１）試験期間中の最大瞬間風速は１６ｍ／ｓｅｃであり，この時の平均風速と絶縁アームの応力との間に直接関係が認められた，その応力は許容応力よりかなり小さかった。（２）着雪重量０．８～２．６ｋｇ／ｍの条件でスリートジャンプ試験を実施し，耐張形絶縁アームおよび相間スペーサの機械的耐力は十分であること，懸垂形絶縁アームは曲げ応力が大きく取り付け部をヒンジ構造にする必要があること等を明らかにした。

概要 （英文）

TO IDENTIFY THE MECHANICAL STRESSES ACTING ON POLYMER INSULATION ARMS-SUSPENSION TYPE AND LINE POST TYPE- AND LINE-TO-LINE SPACERS TO BE IN COMPACT TRANSMISSION LINES,FULL-SCALE TESTS WERE CONDUCTED,AND THE FOLLOWING RESULTS WERE OBTAINED. (1)THE MAXIMUM MOMENTARY WIND VELOCITY DURING THE TEST PERIOD WAS 16M/S,AND A LINEAR RELATION WAS OBSERVED BETWEEN THE AVERAGE WIND VELOCITY AND THE STRESS OF THE INSULATION ARM. THE STRESSES WERE MUCH SMALLER THAN THE ALLOWABLE STRESS. (2)SLEET JUMP TESTS WERE CONDUCTED WITH SNOW COVER WEIGHT IN THERANGE FROM 0.8 TO 2.6 KG/M. THE LINE POST TYPE INSULATION ARMS AND THELINE-TO-LINE SPACERS HAD SUFFICIENT MECHANICAL STRENGTH,BUT THE SUSPENSION TYPE INSULATION ARMS SUFFERED LARGE BENDING STRESS,AND MUST BE CHANGED TO A HINGE STRUCTURE.

報告者

キーワード