報告書番号

W91043

タイトル（和文）

溶融炭酸塩型燃料電池の耐久試験第２報寿命改善の検討

タイトル（英文）

ENDURANCE TEST OF MOLTEN CARBONATE FUEL CELLSTUDY OF ENDURANCE IMPROVEMENT FOR MCFC

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

溶融炭酸塩型燃料電池を実用化するためには，長寿命の電池を開発することが必要である。先に実施した常圧１ｋＷ級スックの耐久性評価では，セパレータの腐食により寿命の１つの指標である電圧低下速度は５％／１０００時間とかなり大きかった。今回，セパレータにアルミコーティング処理をした改良１ｋＷ級スタックおよび小型単セルの耐久性評価を行い，以下が明らかとなった。（１）改良した１ｋＷ級スタックを実用条件である燃料利用率８０％で約１３００時間運転した結果，電圧低下速度は約２％／１０００時間と前回の半分以下に低減でき，耐食処理の有効性が検証された。（２）常圧小型単セルを用いて，４０００時間に及ぶ耐久性試験を行い，電圧低下要因を定性的に分析した結果，ガスリークがない場合の電圧低下の約７割は電解質ロス等による内部抵抗の増加に起因していることがわかった。

概要 （英文）

TO COMMERCIALIZE MCFC POWER PLANTS,IT IS IMPORTANT TO DEVELOP LONG-LIFE CELLS. A 1-KW CLASS STACK HAS BEEN TESTED AT ATMOSPHERIC PRESSURE. THE VOLTAGE DEGRADATION RATIO WAS 5%/1000H. THIS HIGH VALUE WAS CAUSED BY CORROSION AT SEPARATOR PLATES. THIS REPORT DESCRIBES THE TEST RESULTS FOR A 1-KW CLASS STACK AND SINGLE CELLS WITH SEPARATORS COATED BY ALUMINUM FILM. (1)THE 1-KW CLASS STACK WAS OPERATED FOR 1300H AT 80% FUEL UTILIZATION. THE DEGRADATION RATIO WAS ABOUT 2%/1000H. THIS VALUE IS LESS THAN HALF THAT OF THE PREVIOUS 1-KW CLASS STACK. ALUMINUM COATING ON SEPARATOR PLATES CAN PREVENT CORROSION. (2)FOUR SINGLE CELLS WERE OPERATED FOR 4000H AT ATMOSPHERIC PRESSURE TO CLARIFY THE CAUSE OF PERFORMANCE DEGRADATION. ABOUT 70% OF THE PERFORMACE DEGRADATION WAS CAUSED BY INTERNAL RESISTANCE INCREMENTS WITH NO GAS LEAKAGE.

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