報告書番号

W90028

タイトル（和文）

溶融炭酸塩型燃料電池スタック動特性解析手法の開発－（その１）単セル非定常モデルの開発－

タイトル（英文）

DEVELOPMENT OF MOLTEN CARBONATE FUEL CELL STACK DYNAMIC PERFORMANCE ANALYSIS MODEL -(PART 1) DYNAMIC CELL PERFORMANCE MODEL-

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

大型化が進められている溶融炭酸塩型燃料電池は電池内部に温度や電流密度の分布を生じる。大型電池の運転制御技術の確立のためには，様々な運転条件でのこれらの状態を的確に把握することが重要である。そこで，温度や電流密度の分布を非定常状態においても表現できる表すモデルを開発し，シミュレーションした。今回開発したモデルでは，簡略化のために，外部との熱の授受やスタック上下方向の温度分布がないものと仮定し，１枚のセルで代表させた。当所開発の性能相関式を用いたシミュレーション結果は，実測値に定性的に一致し，電池挙動の把握のために有用であることが確かめられた。

概要 （英文）

THERE IS A TEMPERATURE AND CURRENT DISTRIBUTION IN LARGE-CAPACITY MOLTEN CARBONATE FUEL CELL STACKS. THE PROFILES UNDER VARIOUS OPERATING CONDITIONS SHOULD BE CLARIFIED TO ESTABLISH OPERATING AND CONTROL TECHNOLOGIES FOR LARGE STACKS. WE DEVELOPED A DYNAMICSIMULATION MODEL TO DESCRIBE SUCH DISTRIBUTIONS. THE MODEL HAS SOME ASSUMPTIONS TO ELIMINATE HEAT EXCHANGE WITH THE OUTSIDE,AND THE VERTICAL TEMPERATURE AND CURRENT DISTRIBUTIONS. A SINGLE CELL AND ITS TWO-DIMENSIONAL DISTRIBUTION REPRESENT A STACK. THE SIMULATION RESULTS AGREE QUALITATIVELY WITH EXPERIMENTAL RESULTS.

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