報告書番号

W14

タイトル（和文）

超高圧直流架空送電線における故障点アーク現象

タイトル（英文）

Fault Arc Phenomena in HVDC Overhead Transmission Lines

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

直流送電において、交流送電と同等以上の信頼度を確保するためには、直流架空送電線における故障点アーク現象を明らかにし、送電線機材のアーク対策を検討することおよび故障点アーク消弧技術ならびにその後の再起動制御技術向上が不可欠である。当所では、これまでに直流架空送電に関して、直流短絡試験設備を用いて、各種のアーク実験を実施し、その故障点アーク現象について明らかにしてきた。それらを総合的に取りまとめたものが本報告である。本報告では、直流架空送電線にアーク故障が生じた場合の気中アークの電気特性と挙動特性、その送電線機材への影響、故障アーク消弧後のポストアークガスの挙動および絶縁回復特性ならびに直流系統再起動操作時の無電圧時間の設定などについて、検討・解明した内容について取りまとめている。

概要 （英文）

In the DC transmission systems, it is very important to obtain a confidence degree equal to that of the alternating current transmission systems. On that account, it is necessary to elucidate the fault arc phenomena, to investigate the countermeasures for the fault arc, and to improve the techniques of arc extinction and restarting operation. Several kinds of arc tests were carried out using the DC short-circuit test facility of the CRIEPI. This report presents a summary of recent studies on the fault arc phenomena in HVDC transmission lines. Subjects will cover the electric characteristics and behavior of the fault arc, the influence of these characteristics on transmission equipment, an elucidation of the post-arc gas behavior and insulation recovery characteristics after the fault arc extinction, and an investigation of the no-voltage time required for restarting in the DC system.

報告者

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