報告書番号

U97100

タイトル（和文）

送電鉄塔のガスト影響係数の誘導

タイトル（英文）

DERIVATION OF GUST RESPONSE FAC TOR FOR TRANSMISSION STEEL TOWE R

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

我が国の架空送電分野において，風の変動特性と構造物の動的応答特性を考慮した合理的な耐風設計法の確立が望まれている。本報告の目的は，動的効果を考慮した設計法に必要なガスト影響係数の評価式を提案することである。ガスト影響係数とは，平均風速による平均応答値と最大応答値の比を表し，変動風速の空間相関，パワースペクトル，および架空送電線路の動的特性（固有振動数，固有振動モード）を用いて表される。本報告では，特に送電鉄塔単体の変位，せん断力および曲げモーメントのガスト影響係数を誘導しており，架渉線および鉄塔と架渉線の組み合わせに関する検討は，別途報告する予定である。ここに提案したガスト影響係数評価式と，モード合成法あるいは有限要素法による数値解析結果とを比較することにより，近似誤差を把握するとともに提案式の有用性を示した。

概要 （英文）

IN ORDER TO ESTABLISH A RATION AL DESIGN METHLD AGAINST THE WI ND LOAD FOR A TRANSMISSION LINE SYSTEM CONSISTING OFTOWERS, C ONDUCTORS AND GROUND WIRES, IT IS IMPORTANT TO UNDERSTAND THE CHARACTERISTICS OF TURBULENT GU STY WIND AND RANDOM DYNAMIC RES PONSEOF TRANSMISSION LINE SYST EM. THE PURPOSE OF THE PRESENT REP ORT IS TODERIVE A SIMPLE GUST RESPONSE FACTOR FOR ESTIMATING THE RESPONSE OF A TRANSMISSION LINE SYSTEM. THE APPROACH IS BA SED ON THE STATISTICAL METHOD W HICH TAKES INTO ACCOUNT THE SPA TIAL CORRELATION, POWER SPECTRU MOF WIND TURBULENCE AND THE DY NAMIC RESPONSE OF THE TRANSMISS ION LINESYSTEM. ESPECIALLY, TH E GUST RESPONSE FACTORS OF DISP LACEMENT, SHEARFORCE AND BENDI NG MOMENT FOR TRANSMISSION TOWE RS ARE PRESENTED HERE,AND A DI SCUSSION ABOUT CONDUCTORS IS RE PORTED ELSEWHERE. TO COMPARE THE PRESINTED GUST RESPONSE FACTORS WITH NUMERICAL RESULTS USING MODAL ANALYSIS A ND FINITE ELEMENT METHOD (FEM) IN FREQUENCY DOMAIN, THE EFFECT OF APPROXIMATION ERROR AND ITS VALIDITY WERE SHOWN.

報告者

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