報告書番号

T96003

タイトル（和文）

省エネルギーのための交通計画手法の検討－都市圏の人口分布に基づく通勤通学交通流の数値計算モデルの構築－

タイトル（英文）

INVESTIGATION OF TRANSPORTATION PLANNING METHOD FOR SAVING ENERGY -NUMERICAL MODEL OF COMMUTING TRAFFIC FLOW BASED ON POPULATION DISTRIBUTION IN METROPOLITAN AREA-

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

運輸部門の省エネルギー・ＣＯ２排出削減方策として鉄道などのエネルギー消費や環境影響の少ない交通機関へのモーダルシフトが有力視されている。そこで，交通量の最も大きな通勤通学交通を対象として，鉄道等への転換可能量の推定に用いることのできるような交通量予測手法を開発した。本手法では市町村人口データや地図データなど，一般に容易に得られるデータを用いて，合理的な交通路のルートを求め，このルートに沿って鉄道および自家用車による交通流分布を計算する。交通路探索モデルでは，都市人口を電荷と置き換え，形成される特性線を交通路とみなす。交通流分布計算モデルでは，中心都市の昼間人口に依存する集中力と沿線市町村人口に比例して交通量が決まると仮定した。各市町村から中心都市への通勤通学者数の予測値と実績値との差は平均で６％以下，鉄道分担率の予測値と実績値との差は平均で８％以下となった。

概要 （英文）

A MODEL SHIFT TO TRANSPORTATION SYSTEMS WITHSMALL ENERGY CONSUMPTION AND LITTLE ENVIRONMENTAL EFFECT,SUCH AS RAILWAYS,IS CONSIDERED TO BE A MEASURE FOR SAVING ENERGY AND REDUCING CO2 GAS EXHAUST. A METHOD TO PREDICT THE POSSIBLE POPULATION USING RAILWAYS FOR COMMUTING,WHICH OCCUPIES THE LARGEST PART OF TRAFFIC FLOW,IS DEVELOPED. THIS METHOD PRODUCES TRAFFIC ROUTES BY USING GENERALLY-AVAILABLE DATA SUCH AS THE POPULATION OF CITIES AND GEOGRAPHICAL DATA,AND CALCULATES THE NUMBER OF COMMUTERS USING RAILWAYS OR MOTOR VEHICLES ALONG THE ROUTES. IN THE TRAFFIC FLOW SEARCH MODEL,POPULATIONS IN CITIES ARE SUBSTITUTED FOR ELECTRICAL CHARGE AND GENERATED LINES ARE REGARDED AS TRAFFICROUTES. IN THE MODEL CALCULATING TRAFFIC FLOW DISTRIBUTION,IT IS ASSUMED THAT THE TRAFFIC FLOW IS DETERMINED BY THE ATTRACTIVE FORCE DEPENDING ON THE DAYTIME POPULATION OF THE CENTRAL CITY AND BY AN EFFECT THAT IS PROPORTIONAL TO THE POPULATION OF CITIES OR TOWNS ALONG THE TRAFFIC ROUTE. THE DIFFERENCES BETWEEN THE PREDICTED AND ACTUAL NUMBERS OF COMMUTERS ARE LESS THAN 6% ON AVERAGE. DIFFERENCES BETWEEN THE PREDICTED ANDACTUAL SHARE OF RAILWAYS IN THE TRANSPORTATION MODES ARE LESS THAN 8% ON AVERAGE.

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