報告書番号

T92081

タイトル（和文）

ＦＢＲ炉心の圧力損失におよぼす浮力の影響

タイトル（英文）

MIXED-CONVECTION LOW-FLOW PRESSURE DROP IN CORE FREL ASSEMBLIES OF FBRS

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

高速増殖炉（ＦＢＲ）炉心における自然循環による崩壊熱除去時には，燃料集合体内の冷却材流量は，定格出運転時の数％の低下する。このため冷却材には，浮力と慣性力が共存して作用する混合対流場となる。自然循環による崩壊熱除去性能を精度よく評価するには，混合対流場の伝熱・流動現象を明らかにする必要がある。このため，垂直環状二重円管のアニュラス流路における混合対流場である浮力を伴う流れの圧力損失係数について実験による評価を行った。この結果，浮力を伴う流れにおける圧力損失係数を得，圧力損失係数はグラスホフ数とレイノルズ数の比（Ｇｒｑ／Ｒｅ）で整理できた。圧力損失係数の変化は，加熱により受けた浮力による流路の速度分布の変化により生じる。

概要 （英文）

DURING NATURAL CIRCULATION TO REMAVE DECAY HEAT IN AN FBR,THE FLOW RATE OF THE COOLANT IN THE CORE FUEL ASSEMBLIES DROPS TO A FEW PERCENT OF THE RATED FLOW RATE. UNDER SUCH LOW-FLOW CODITIONS,THE THERMAL-HYDRAULIC BEHAVIOR SURROUNDING THE FUEL PINS IS COMPLEX,BECAUSE BOTH FORCED AND NATURAL CONVECTION OCCUR;THIS IS CALLED MIXED CONVECTION. TO PREEISELY EVALUATE THE PERFORMANCE OF DECAY HEAT REMOVAL BY NATURAL CIRCULATION,THE THERMAL-HYDRAULIC BEHAVIOR IN THE FUEL ASSEMBLIES MUST BE CLARFIED. AS THE FIRST STEP,AN EXPERIMENTAL STUDY WAS CONDUCTED TO EVALUATE THE FRICTION FACTOR IN THE ANNULUS FLOW PASS UNDER MIXED CONVECTION WITH A BUOYANCY FORCE THE MIXED-CONVECTION FRICTION FACTORS WERE OBTAINED,AND ARRANGED BY THE RATIO OF THE GRASHOF NUMBER AND REYNOLDS NUMBER. THE FRICTION FACTORS CHANGE AS A RESULTS OF THE CHANGE IN THE BUOYANCY FORCE INDUCED VELOCITY PROFILE.

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