報告書番号

Q14003

タイトル（和文）

送電鉄塔における内面腐食に対する点検技術の開発 ―第二報 減肉に対する軸対称ねじりモードのガイド波の適用性に関する検討―

タイトル（英文）

Development of inspection technology for internal corrosion on transmission tower - Part II: Applicability of guided waves of fundamental torsional wave mode to corrosion inspection -

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

架空送電設備の鋼管鉄塔における腐食は環境や材料の品質に関連して発生する。非破壊検査技術は多くの産業分野において活用されており、鋼管内部の腐食は内視鏡による点検が実施されているが、多大な費用と時間を要している。本研究では磁歪センサに用い、ねじりモードのガイド波による広域スクリーニングの有効性を調査することを目的としている。速度分散性がない軸対称ねじりモードのガイド波により、亜鉛めっきが施工され、ペンキ塗装されている鋼管における局所的な腐食減肉を検知することができた。ガイド波の音速は減肉の位置同定の精度に影響する。そこで、亜鉛めっきおよびペンキの影響が音速に与える影響を半解析的有限要素法による数値解析により予測した。その結果、影響は実用上問題にならない程度であることが明らかになった。

概要 （英文）

Corrosion on transmission towers is directly related to the atmospheric conditions present for the unique location of a given pole structure, as well as to the materials of manufacturing and the quality of these materials. Non-destructive testing is a technique employed in a number of different industries to verify structural integrity. Although borescopes are commonly used in the visual inspection of internal corrosion, an alternative procedure is required in terms of cost and time. In this study, magnetostrictive sensor (MsS) technology using torsional wave (T-wave) mode is discussed for long-range piping inspection of corrosion. The fundamental T-wave mode is not dispersive and, therefore, no consideration is necessary for possible dispersion effects that exist in the longitudinal wave mode. T-wave MsS could detect local material losses due to corrosion in galvanized and painted steel pipe as received. Velocity of T-wave mode varies due to galvanization and paint and it may result in errors of location measurements. Semi-analytical finite element approach for prediction of velocity dispersion curves revealed that the impact of presence of galvanization and paint on the accuracy of location measurement of refractors is practically negligible.

報告者

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