報告書番号

N04024

タイトル（和文）

着氷雪4導体および単導体送電線のギャロッピング現象の解明 -その1 部分模型の風洞内ギャロッピング再現実験-

タイトル（英文）

Discussion on galloping phenomena of ice accreted four bundled or single conductor transmission lines- Part 1 Wind tunnel tests on galloping of section models -

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

ギャロッピングの現状解明には，作用する空気力と系の応答，すなわち入出力の同時測定が必要不可欠である．このため本報告では，空気力係数データを取得済みの着氷雪4導体および単導体の部分模型を対象として，これらをワイヤーで風洞内に架設し，一定風速下のギャロッピング再現実験を実施した．その結果，4導体，単導体ともにギャロッピングが発生すること，およびギャロッピングの発生風速が，風速の増加過程と減少過程との間で異なるヒステリシスの状態を示した．また，模型のねじり角が増加し，着氷雪の迎え角がDen Hartogのギャロッピングの発生条件式を満たした段階で，ギャロッピングが発生したことを明らかにした．さらに，ギャロッピングのリミットサイクルにおいては，振幅の増加に伴って，水平，鉛直およびねじりの各方向の卓越振動数が一致する，振り子状の振動形態が発達し，その振動数は，風速に伴い増加することを明らかにした．

概要 （英文）

To clarify galloping phenomena, simultaneous observation of aerodynamic force acting on objectives as well as response of them are needed. In this study, wind tunnel tests on artificial ice accreted section models of four conductor bundle or single conductor under steady flow condition were conducted. Aerodynamic coefficients of the models were measured in advance and the models were hung on wires in the wind tunnel. As a result, the trigger condition of galloping by Den Hartog's theory was confirmed and hysteresis loop of wind velocity, in which trigger wind velocity was diversified between increase and decrease process, was clearly observed. In addition, oscillation mode similar to pendulum, in which predominant horizontal, vertical and torsional frequencies coincide, was developed. Such predominant frequency was also increased in accordance with wind velocity.

報告者

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