報告書番号

H11028

タイトル（和文）

電磁誘導方式による双方向非接触給電回路を用いたV2H基本モジュールの試作

タイトル（英文）

Preliminary Demonstrations of a Wireless Vehicle-to-home Power Transfer by Use of a Bi-directional Inductive Circuit

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

電磁誘導方式による双方向給電回路を用いた非接触V2Hシステムを開発した。本システムは、渦巻き型誘導コイルと市販のハイブリッド電気自動車に搭載されるインバータから構成される。たとえ一次側回路の直流電源電圧（201.6 V）を変更できなくても、車載インバータに予め内蔵されたチョッパ回路の昇圧比と降圧比を連動させることで、ゼロから1.2kWの範囲において供給電力を任意にコントロールできた。これに加え、我々は本システムを家庭用パワーコンディショナへ直結し、1.2kWまでの非接触自立運転を実証した。

概要 （英文）

A wireless vehicle-to-home (V2H) system, by use of a bi-directional inductive power transfer setup, was developed. The system was a combination of spiral induction coils and inverter assemblies used in commercial hybrid electric vehicles. By changing a boost-ratio and a reduction-ratio of converters included in the assemblies simultaneously, the system can deliver a requested power from zero to 1.2-kW even though a voltage of a DC power-supply in the primary circuit remains constant at 201.6 V. In addition, we tried to connect the system directly to a conventional power conditioner, and demonstrated an operation of a stand-alone AC power-supply until 1.2-kW successfully with the wireless V2H.

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