報告書番号

EU98003

タイトル（和文）

Study on Transport Safety of Fresh MOX Fuel -Radiation Dose from Package Hypothetically Submerged into Sea-

タイトル（英文）

Study on Transport Safety of Fresh MOX Fuel -Radiation Dose from Package Hypothetically Submerged into Sea-

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

MOX新燃料の海上輸送が計画されている。MOX新燃料の海上輸送に使用する運搬船の構造・設備については、IMO（国際海事機関）においてINFコードと呼ばれる特別の安全基準が策定されている。一方、放射性物質の輸送については、IAEA（国際原子力機関）の定めた「放射性物質安全輸送規則」に安全基準が策定されている。以上の規則に従って、MOX新燃料は安全に輸送される。しかし本評価では、何らかの理由でMOX新燃料輸送物が海没し、核種が漏洩することを想定した場合の被ばく線量評価を行った。その結果、沿岸域の海没および大洋域の海没、両方のケ－スともに、公衆の被ばく線量評価結果は、ICRPの勧告による公衆被ばくの実効線量当量を十分に下回るものであった。

概要 （英文）

The sea transport of fresh MOX fuel from Europe to Japan is under planning. For the structure and equipment of transport ships for fresh MOX fuels, there is a special safety standard called the INF Code of IMO(International Maritime Organization). For transport of radioactive materials, there is a safety standard stipulated in Regulations for the Safe Transport of Radioactive Material issued by IAEA (International Atomic Energy Agency). Under those code and standard, fresh MOX fuel will be transpoerted safety on the sea. However, a dose assessment has been made by assuming that a fresh MOX fuel package might be sunk into the sea by unknown reasons. In the both cases for a package sunk at the coastal region and for that sunk at the ocean, the evaluated result of the dose equivalent by radiation exposure to the public are far below the dose equivalent limit of the ICRP recommendation (1mSv/year).

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