報告書番号

383055

タイトル（和文）

低温下で温度勾配を受ける鉄筋コンクリート曲げ部材の力学性状に関する解析的研究

タイトル（英文）

ANALYTICAL STUDY ON THE MECHANICAL PROPERTIES OF REINFORCED CONCRETE FLEXURAL MEMBERS SUBJECTED TO TEMPERATURE GRADIENTS IN THE EXTREMELY LOW TEMPERATURE REGION

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

ＬＮＧ地下タンクの鉄筋コンクリート壁，あるいは底版には，内面がＬＮＧの冷熱により冷却され，外面がヒーティングによって加熱されることによって，５０～１００度Ｃに達する温度差が形成される。これに起因する拘束モーメントに抵抗させるために配置する鉄筋量は，全鉄筋量の１／２以上を占め，拘束モーメントの合理的な評価方法がコスト抑制の要めとなっている。本研究は，ＲＣ部材の鉄筋とコンクリートの間の付着すべり特性に基づく変形・ひびわれ非線形解析法を，断面高さ方向に線形の温度勾配を受ける場合にも適用できるように拡張し，実測値との照合を図った上で，解析法の妥当性を確かめたものである。本解析法を適用することにより，温度応力の弾性解析値の１／２まで低減できることを確かめ，これをＬＮＧ地下タンクの実施設計に取り入れることによって鉄筋量の削減に貢献した。

概要 （英文）

THE INNER WALL OF A LNG INGROUND REINFORCED CONCRETE(RC) TANK IS COOLED DOWN DUE TO THE EFFECT OF LNG,WHILE THE OUTER FACE IS HEATED TO PREVENT FREEZING OF SOIL.CONSEQUENTLY,A TEMTERATURE DIFFERENCE OF UP TO 100 DEGREES MAY DEVELOP BETWEEN BOTH SIDES OF THEWALL.SINCE THE RESTRAINING MOMENT INDUCED BY TEMTERATURE GRADIENT CONSTITUTES ONE OF THE MAIN DESIGN LOADING EFFECTS,IT HAS BEEN POINTED OUT THAT THE RATIONALIZATION OF THE EVALUATION OF THE TEMPERATURE LOAD SHOULD BE EXPEDITED IN ORDER TO CUT DOWN THE COST OF CONSTRUCTION. THE PURPOSE OF THE PRESENT STUDY WAS TO EXPAND THE ANALYTICAL METHOD PREVIOUSLYPROPOSED BY THE AUTHORS TO THE CASES IN WHICH RC MEMBERS ARE FLEXURALLY RESTRAINED UNDER TEMPERATURE CROSSFALL. THE COMPARISON OF THE ANALYTICAL RESULTS WITH THOSE OBTAINED FROM THE EXPERIMENTS CONFIRMED THE VALIDITY OF THE PROPOSED METHOD,PROVIDED THAT THE TEMPERATURE DEPENDENT MATERIAL PROPERTIES ARE TO BE TAKEN INTO CONSIDERATION.

報告者

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